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      呼北鄂湘界項目麒麟觀隧道出口右洞順利進洞
      發布者:Admin 發布時間:2021-10-27 10:00:46 閱讀:286次

      10月25日,由湖北交投投資建設,中交二局承建的呼北高速二標麒麟觀隧道出口右洞順利進洞。至此,呼北鄂湘界項目最重要的控制性工程-麒麟觀隧道實現進、出口全面進洞施工。


      麒麟觀隧道為分離式雙向四車道高速公路隧道,隧道全長8225(8215)米,是湖北省在建最長的高速公路隧道,也是項目控制性工程。由中鐵建大橋局和中交二局共同承擔施工,中交二局呼北二標施工出口湖南端3856(3829)米。麒麟觀隧道湖南端洞口位于陡峭山坡,洞口與南河大橋相接,施工便道修建異常艱難,同時為了最大限度的減小對生態環境的破壞,項目采用“先橋后隧”的思路“零開挖”進洞,即在南河大橋左幅貫通后再施工隧道,沿隧道輪廓線兩側開槽放微型邊坡,在輪廓線與自然仰坡相切處施作洞口,洞口山坡及原生植被破壞非常小,避免了高陡的人工切坡,洞口仰坡開挖及防護工程量大大減少,極大地縮短了進洞施工時間。


      為確保麒麟觀隧道順利進洞,宜昌建設公司科學謀劃,聯合施工、監理單位加強施工組織編制審核,項目部多次研討施工計劃,成立青年突擊隊,對人、材、機等生產要素進行提前籌劃,并在施工前對現場作業人員進行安全技術交底、培訓,筑牢安全生產防線。


      呼北鄂湘界項目將以此次隧道進洞為契機,持續加強項目管理,強化質量、安全管理,參建各方以更加堅決的態度,更加有力的措施,深入推進項目“平安百年品質工程”建設,迅速掀起大戰四季度,攻堅保目標的建設高潮。(呼北二標韓建)



      麒麟關隧道右洞出口


      南河橋、麒麟關隧道地貌

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